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      隧道風機的維修方法

         隧道風機我們都不陌生了,那么如果風機發生故障之后該怎么做呢?今天跟隨小編一起來簡單了解一下隧道風機的維修方法。
      隧道風機
        1、常用的聯軸器找正辦法其實并不適用隧道風機找正通常情況下,調整電動機、液力偶合器及隧道風機之間的聯軸器時,人們首要憑借了兩種辦法:一種辦法是憑借輔佐平塊用塞尺丈量徑向和軸向跳動;另一種辦法是在兩半聯軸器不觸摸情況下,用百分表固定于停止半聯軸器上,讓表頭丈量另一旋轉半聯軸器的徑向和端面跳動。
        可是,以上這兩種常用的連軸器找正辦法其實都達不到準確找正。其原因在于:隧道風機聯軸器找正精度要求很高,有必要保證其正常運轉狀況的同軸度在0.05mm以內。
        隧道風機正確的找正辦法是:先整理聯軸器徑向和端面污染物,用2顆~3顆螺栓暫時聯接兩半聯軸器,讓其同步旋轉,用3塊(快速找正法)或2塊百分表別離丈量其徑向和端面跳動值,終究調至規則要求規模。
        2、聯軸器找正還須正確核算脹大差值的影響
        選用上述辦法完結聯軸器找正,并將同軸度控制在0.05mm以內后,人們往往誤以為這就是聯軸器的抱負狀況了。發生這個知道誤區的要害,是沒有留意隧道風機、液力偶合器和電動機中心線還存在冷熱態的脹大差值影響。也有人盡管留意到了脹大差值的影響,但誤以為風機運轉狀況時溫度會高一些,故其冷態中心線應低一些,誤將其所在的高溫環境作為中心高熱脹大核算根據。
        而用以上2種辦法找正,因聯軸器自身的加工差錯和外表污物的影響,其實踐同軸度值往往會超出正常規模幾倍乃至十幾倍,使隧道風機發生嚴峻的振蕩。榜首種辦法一般用于聯軸器的粗找或要求不高的場合,不適用于隧道風機找正;第二種辦法因為沒有消除外形差錯影響,仍然滿意不了隧道風機的運轉要求。
            小編:Wendy
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