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      為何隧道風機會出現摩擦

        隧道風機在運轉的過程中,會發現機體不斷抖動,甚至內部會出現噪音等等,這主要是因為其內部出現了摩擦現象,某些零件因為長時間的工作,造成松動或潤滑不足而導致零部件之間相互摩擦,摩擦力增大等等,最終造成了風機機體抖動、噪音的產生。而面對這種現象時,應該針對不同的情況來作出合適的判斷和解決措施,所以下面小編就來簡單的分析下到底是哪些原因導致的風機內部產生了摩擦。

        摩擦并不是只有兩個相互接觸的物體的表面會發生這樣的情況,在物體的內部也是可以出現這樣情況的,這點在風機上就有了很好的展現,因此要注意摩擦帶給我們使用隧道風機時的不便。

        一般來說,造成風機內部產生摩擦的原因有多種,一方面與葉輪有關,當葉輪歪斜碰上機殼或機殼剛度不夠的情況下,就會使其左右晃動,從而產生摩擦。還有就是葉輪前盤與集流器相碰后也會有這樣的結果,適當調整葉輪前盤與集流器的間隙就能緩解問題。

        另外一方面與隧道風機的推力軸襯也脫不了關系,一旦它出現歪斜或不平的現象,就會引發摩擦;還有可能是風機內的密封圈與密封齒相碰造成的,只要更換密封圈,并調整密封圈與密封齒的間隙就可以了。

        所以總結下來,隧道風機的摩擦問題其實并不難解決,但要想真的徹底解決,首先要做的就是先掌握導致摩擦產生的原因,然后根據原因采取針對性的措施,從而徹底杜絕摩擦現象的產生。同時一定要做好定期的保養維護工作,從而降低摩擦產生的磨損傷害等等。


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